Lada

 

En 1966, Fiat et le gouvernement soviétique signent un accord afin de construire une l'usine à Togliatti, qui la réplique de l'usine de Mirafiori de Turin, puis en décembre 2007, Renault fait l'acquisiiton de 25 % + 1 action de Lada-AvtoVAZ.

 

1966: Fiat et le gouvernement soviétique signent un accord afin de construire une l'usine à Togliatti, qui la réplique de l'usine de Mirafiori de Turin.

 

1970: VAZ débute la fabrication de la VAZ VAZ-2101 dérivé de la Fiat 124 et produit sous licence.

 

1971: Présentation de la VAZ 2101 qui devient Lada 1200 pour l'exportation.

 

1992: AvtoVAZ est privatiser.

 

Septembre 1996: Saab-Valmet débute l'assemblage de la Lada EuroSamara.

 

Août 2001: Création de GM-AVTOVAZ par AvtoVAZ et General Motors pour produite la Chevrolet Niva.

 

Aout 2003: ZAZ débute l'assemblage de la Lada Samara 4 & 5 portes.

 

Décembre 2007: Renault fait l'acquisiiton de 25 % + 1 action de Lada-AvtoVAZ.

 

Decembre 2010: Lada présente la Lada Largus issu de la Dacia Logan et aussi la première voiture produite avec Renault.

 

Juin 2014: Renault-Nissan deviennent actionaire de 50,01 % de Lada-AvtoVAZ.

 

Septembre 2017: L’Alliance Renault-Nissan devient l'Alliance Renault Nissan Mitsubishi Motors.

 

Septembre 2017: Nissan céde sa participation de dans Avtovaz à Renault.