Deutsche Bahn
Deutsche Bahn est l'entreprise ferroviaire publique allemande. Deutsche Bahn fut créé suite à la fusion entre la Deutsche Bundesbahn et la Deutsche Reichsbahn en 1994. La DB est une société anonyme dont le capital en actions est détenu à 100 % par l'État fédéral allemand.
1838: La toute première ligne de chemin de fer de l’État prussien est ouverte.
1871: Avec l'unification de l'Allemagne, la France céde à l'Allemagne la région Alsace et au département de la Moselle.
1909: La première ligne de ferry reliant Sassnitz (Allemagne) et Trelleborg (Suède) fut exploitée par les chemins de fer allemands et les chemins de fer suédois.
1919: Suite au traité de Versailles, l'Allemagne céde à la France la région Alsace et au département de la Moselle.
1920: Création de la Deutsche Reichseisenbahnen par la réunion des compagnies ferroviaires d'État.
1920: Suite à un référendum, l'Allemagne céde au Danemark la région de Schleswig du Nord.
1938: Avec l'anexion de l'Autriche et de l'Allemagne, Le BBÖ est repris par lé Deutsche Reichsbahn.
1939: La Tchécoslovaquie et la Pologne sont annéxer par l'Allemagne.
1940: Après la défaite des armées françaises, l'Alsace et la Moselle sont réintégrer à l'Allemagne.
1940: Le réseau des chemins luxembourgeois est exploité par la Deutsche Reichsbahn.
1945: Après la capitulation, l'Allemagne, l'Alsace et la Moselle sont réintégrer à la France et la Tchécoslovaquie la Pologne retrouvent leurs independance.
1946: Suite à la création de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), la SNCF perd l'exploitation du réseau du Luxembourg.
1949: Aprés la division de l'Allemagne, la Deutsche Bundesbahn (DB) est créet pour l'Allemagne de l'Ouest ( RFA) et la Deutsche Reichsbahn pour Allemagne de l'Est (RDA).
Juillet 1952: Les Südwestdeutschen Eisenbahnen (SWDE), chemins de fer de la zone d'occupation française furent intégrés à la Deutsche Bundesbahn.
1984: Deutsche Bahn AG céde les droits d'ouvrage des lignes S-Bahn de Berlin-Ouest à BVG.
1988: Suite à l'ouverture de la ligne la première ligne à grande vitesse en Allemagne, la DB lance le service commercial du ICE, dont les rames sont fabriquer par Siemens.
Janvier 1994: BVG céde les droits d'ouvrage des lignes S-Bahn de Berlin-Ouest sont été transférés à Deutsche Bahn AG.
1995: Deutsche Bahn a créé sa filiale, DBKom, pour la commercialisation des services de télécommunications en concurrence avec Deutsche Telekom.
Juin 1996: Deutsche Bahn céde 49% de sa filiale de télécommunications à Mannesmann.
Août 1996: Deutsche Bahn créé DBKom débute la modernisation de son réseau.
Janvier 1997: Arcor (téléphonie fixe) est créé avec les sociétés Deutsche Bahn AG (25,1%) et un consortium composé de Mannesmann avec 74,9% des parts. Les autres actionnaires étant d'AT&T (15%), Unisource (15%) et la Deutsche Bank (10%).
Janvier 1998: Avec la déréglementation du marché allemand des télécommunications, Arcor devient un des principaux fournisseurs de téléphonie fixe en Allemagne.
Juillet 1998: DFO et Scandlines Danmark A / S fusionnent pour devenir Scandlines AG détenus à parts égales par Deutsche Bahn AG et le ministère des transports danois.
Janvier 2000: Création de Railion par la fusion de Deutsche Bahn Cargo et la NS Cargo.
Juin 2000: Création de TEE Rail Alliance (TEE) par Deutsche Bahn (DB) et Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) les Chemins de fer suisses (CFF) pour les liaisons entre la Suisse, l'Allemagne et l'Autriche.
Janvier 2001: DSB céde sa filliale de transport de marchandises DSB Gods à Railion, filiale de la Deutsche Bahn.
Avril 2002: Arcor et Deutsche Bahn S.A créer DB-Telematik GmbH. Arcor possede 50,1% de DB-Telematik GmbH et les chemins de fer allemands 49,9%.
Juillet 2002: Deutsche Bahn devient unique actionnaire de DB-Telematik avec l'acquisition des parts d'Arcor.
Juin 2007: Deutsche Bahn AG et le ministère des transports danois céde Scandlines pour 1 560 millions d'euros à un consortium composé de 3i, Allianz Capital Partners et Deutsche Seereederei Rostock (DSR).
Juin 2007: La SNCF et de la Deutsche Bahn fond la création de Alleo pour exploiter la ligne à grande vitesse est-européenne entre la France et l'Allemagne.
Juin 2007: La DB fait l'acquisition de English, Welsh and Scottish Railway (EWS).
Juin 2007: La DB fait l'acquisition de 70,29% de Transfesa.
Juin 2007: Deutsche Bahn devient actionnaire de10% de Thalys.
Août 2007: DB Systems et DB-Telematik GmbH fusionnent pour créé la DB Systel.
Janvier 2009: EWS devient DB Schenker Rail UK.
Fevrier 2009: Railion devient DB Schenker Rail.
Décembre 2009: Création de DB-ÖBB EuroCity par Deutsche Bahn (DB) et Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) pour les liaisons entre l'Italie, l'Allemagne et l'Autriche.
Août 2014: DB céde sa participation dans Thalys.