Makedonski Železnici (MŽ)

 

En septembre 1991, la Macédoine devient indépendance de la Yougoslavie. La Macédoine fait la création des des chemins de fer de l'état Makedonski Železnici et en mai 2007 Makedonski Železnici céde la gestion des voies à Makedonski Železnici - Infrastruktura.

 

1854: Ouverture de la première ligne de chemin de fer de Serbie, avec des voitures tirées par des chevaux.

 

1856: Ouverture de la première ligne avec des locomotives à vapeur.

 

1870: Création des Chemins de fer Orientaux (CO) pour la partie européenne de l'Empire ottoman correspondant à la péninsule balkanique).

 

1881: La compagnie des Chemins de fer de Serbie furent est par le roi.

 

1884: Création officielle de la compagnie des Chemins de fer de Serbie.

 

1918: La dissolution de l'Autriche-Hongrie entraine la séparation de l’Autriche et de la Hongrie. La Serbie, le Monténégro, la Croatie et la Slovénie et la Macédoine intégrent le royaume des Serbes, Croates et Slovènes. intégrent le royaume des Serbes, Croates et Slovènes.

 

1929: Avec la création de la fédération yougoslave la compagnie des Chemins de fer de Serbie devient les chemins de fer de l'état Yougoslave(JDŽ).

 

1873: Les Chemins de Fer Orientaux ouvre une ligne dans le nord à Skopje et a atteint Kosovska Mitrovica.

 

1941: Création des chemins de fer de l'état croate (HDŽ) et de l'état Serbe (SDŽ).

 

1952: HDŽ et SDŽ fusionnent pour devenir les chemins de fer Yougoslaves.

 

1929: Avec la création de la fédération yougoslave la compagnie des Chemins de fer de Serbie devient les chemins de fer de l'état Yougoslave (JDŽ).

 

1952: HDŽ et SDŽ fusionnent pour devenir les chemins de fer Yougoslaves.

 

Septembre 1991: La Macédoine devient indépendance de la Yougoslavie. La Macédoine fait la création des des chemins de fer de l'état Makedonski Železnici.

 

Mai 2007: Makedonski Železnici céde la gestion des voies à Makedonski Železnici - Infrastruktura.