Atlantia

 

En 1950, l'Istituto per la ricostruzione industriale - IRI fait la création de Autostrade Concessioni e Costruzioni S.p.A. . En mai 2000, Blu, dont Autostrade est actionaire lances ses services.

 

1950: l'Istituto per la ricostruzione industriale - IRI fait la création de Autostrade Concessioni e Costruzioni S.p.A.

 

1956: Autostrade et Anas annonce la construction l'Autoroute du Soleil (A1, Milan-Rome et A2 Rome-Naples).

 

1964: inauguration de l'Autoroute entre Milan et Naples.

 

1987: Autostrade Concessioni e Costruzioni S.p.A. entre à la Bourse.

 

1990: Autostrade introduit le premier système de péage dynamique au monde, le Telepass, qui compte aujourd'hui 4 millions d'usagers (50 % du marché européen).

 

1992: Autostrade participe au premier projet d'autoroutes à péage du Royaume-Uni, la M6 Toll de Birmingham, mise en service en 2003.

 

Juillet 1993: Création de Fintecna pour restructurer et privatiser les entreprises qui faisaient partie du groupe IRI.

 

1995: Autostrade réalise la première autoroute à péage financée avec des ressources privées aux États-Unis, la Dulles Greenway, en Virginie.

 

Septembre 1999: Le Groupe IRI, dont la famille Benetton est actionaire fait l'acquisition d'une participation dans Autostrade.

 

Mai 2000: Blu, dont Autostrade est actionaire lances ses services.

 

Août 2002: Blu met fin à ses services.

 

Mai 2003: Suite à une nouvelle structure organisationnelle , les activités de concessions autoroutières sont conférés à Autostrade pour l'Italie , 100% détenue par Autostrade S.p.A.

 

Juillet 2003: Autostrade SpA fait la création de TowerCo.

 

Mai 2007: Autostrade SpA devient Atlantia.

 

Décembre 2013: Gemina fusionne avec Atlantia qui est détenu par la famille Benetton.

 

Mai 2014: Atlantia céde TowerCo à Abertis pour 94,6 millions d'euros.

 

Mai 2017: Atlantia annonce le lancement d'une OPA sur Abertis de 16,341 milliards d’euros.

 

Octobre 2017: Hochtief annonce une offre pour l'acquisition d'Abertis à 17,1 milliards d'euros.

 

Février 2018: Le gouvernement espagnol donne son autorisation pour l'offre publique d'achat du groupe Atlantia sur le gestionnaire espagnol d'autoroutes Abertis.

 

Mars 2018: Atlantia et ACS annocent avoir conclu un "accord préliminaire" pour mener une offre conjointe sur Abertis.