Eurostar

 

En 1994: British Rail, SNCF et la SNCB fond la création d'Eurostar, et en novembre 1994, Eurostar lance ses services ferroviaire entre Paris et Londres. En mai 1996, Railtrack est privatisé et sa participation dans Eurostar est transférée à l'État Britannique, puis en mars 2015, L&CR céde sa participation dans Eurostar à la Caisse de dépôt et Consignation du Québec et la société Hermès. La SNCF conserve 55 % et la SNCB conserve 5 %.

 

1994: British Rail, SNCF et la SNCB fond la création d'Eurostar.

 

Avril 1994: British Rail devient Railtrack.

 

Novembre 1994: Eurostar lance ses services ferroviaire entre Paris et Londres en utulisant l'infrastructure du tunnel sous la Manche exploiter par Eurotunnel. Les rames Eurostar sont fabriquer par Alsthom.

 

Mai 1996: Railtrack est privatisé et sa participation dans Eurostar est transférée à l'État Britannique .

 

Décembre 1997: La ligne Eurostar à grande vitesse Bruxelles–Paris et Bruxelles–Londres entre en exploitation.

 

Mars 2011: Eurostar présente son nouveau logo.

 

Juin 2014: La participation de 40 % détenu par l'État Britannique est transféré à la compagnie ferroviaire britannique London and Continental Railways (L&CR).

 

Mars 2015: L&CR céde sa participation dans Eurostar à la Caisse de dépôt et Consignation du Québec et la société Hermès. La SNCF conserve 55 % et la SNCB conserve 5 %.