Network Rail

 

British Railways (BR) fut créer en mai 1948 et en 1965, British Railways devient British Rail. En avril 1994, British Rail Engineering Limited devient Railtrack. En octobre 2002, Network Rail Ltd a pris le contrôle en achetant Railtrack plc.

 

1801: Création de la Surrey Iron Railway qui fut le premier chemin de fer public au sud de Londres entre Wandsworth et Croydon.

 

1923: Les compagnies sont réunies en quatre sociétés à capitaux publics (les « big four », soit le Great Western Railway, le London and North Eastern Railway, le London, Midland and Scottish Railway et le Southern Railway.

 

1947: L'État britannique procéde à la nationalisation de compagnie ferroviaire Great Western Railway, le London and North Eastern Railway, le London, Midland and Scottish Railway et le Southern Railway.

 

1948: Création de la compagnie ferroviaire British Railways (BR).

 

1949: British Railways céde la CCN à l'Ulster Transport Authority (UTA) qui la fusionné la Northern Ireland Road Transport Board (NIRTB).

 

1965: British Railways devient British Rail.

 

1969: British Rail fait la création de British Rail Engineering Limited (BREL).

 

1987: British Rail et SNCF ont signé un contrat avec Eurotunnel pour pouvoir exploiter la moitié de la capacité du tunnel.

 

1988: BREL est séparer de sa division pour l'entretien du matériel roulant qui devient British Rail Maintenance Limited (BRML).

 

1988: Les activités fret de British Rail sont divisés en deux divisions Railfreight Distribution (RfD) et Trainload Freight (TLF).

 

1989: British Rail Engineering Limited (BREL) céder à un conglomérat helvético-suédois ABB (ASEA-Brown Boveri) (40%), Trafalgar House (40%) et un MEBO (gestion-employé buy-out) (20%).

 

1991: Création de Rail Express Systems pour gérer les services postaux et postaux.

 

1992: British Rail fait la création de BR Telecommunications Limited (BRT).

 

Avril 1994: British Rail Engineering Limited devient Railtrack. La ligne Waterloo & City est passée à London Underground et à LRT.

 

Novembre 1994: Eurostar dont la Railtrack est actionaire lance ses services ferroviaire entre Paris et Londres.

 

Décembre 1995: North and South Railways fond l'acquisition de Rail Express pour 24 millions de livres sterling.

 

Février 1996: Wisconsin Central Transportation Corporation (WCTC) fait l'acquisition des trois compagnies de fret de trains routiers de British Rail.

 

Mai 1996: Railtrack est privatisé et sa participation dans est transférée à Londres et à Continental Railways (LCR).

 

Décembre 1995: Racal Electronics fait l'acquisition de British Rail télécommunications BRT qui devient Racal-BRT.

 

Octobre 2002: Network Rail Ltd a pris le contrôle en achetant Railtrack plc.