FSO

 

Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) fut créer en 1947. En 1966, Fiat le FSO signent un accord afin d'assembler la Fiat 125. En mars 1996, FSO et Daewoo fond la création de Daewoo-FSO Motor Coafin d'assembler des modéle Daewoo par FSO, mais en mars 2011, Les employés sont licenciés et le terrain sur lequel l'usine a été construite est mis en vente.

 

1947: Création de Fabryka Samochodów Osobowych (FSO).

 

1950: FSO débute l'assemblage de la FSO Warszawa issu de la GAZ M20 Pobieda.

 

1957: FSO présente la Syrena 104, la première voiture réaliser par FSO, mais qui reprend certaines pièces de la Warszawa.

 

1966: Fiat et le FSO signent un accord afin d'assembler la Fiat 125.

 

1967: FSO lance la Polski-Fiat 125P.

 

1971: FSM débute l'assemblage de la Syrena 104.

 

1978: Présentation de la FSO Polonez, spécialement conçu pour FSO.

 

Mars 1996: FSO et Daewoo fond la création de Daewoo-FSO Motor Coafin d'assembler des modéle Daewoo par FSO.

 

Mai 2002: General Motors fait l'acquisition de la totalité de Daewoo Motor Co.

 

Août 2004: Daewoo-FSO redevient FSO.

 

Décembre 2004: Daewoo Motor céde les droits exclusifs pour produire la fourgonnette Maxus à LDV et l'outillage est déplacé de l'usine de Daewoo à Lublin, en Pologne, vers le site LDV de Birmingham.

 

Juin 2005: L’État polonais céde 20 % de FSO à ZAZ.

 

Février 2011: FSO met fin à la production de l'Aveo.

 

Mars 2011: Les employés de FSO sont licenciés et le terrain sur lequel l'usine a été construite est mis en vente.

 

Novembre 2011: Le bâtiment de la fonderie et de l'assemblage du moteur ont été démolis.