Transport for London

 

En 1863, le métro de Londres entre en services et en juin 1984: London Transport Board devient London Regional Transport (LRT). En avril 1994 suite à la privatisation de British Rail, la ligne Waterloo & City est passée à London Underground et à LRT. En juillet 2003: Transport for London reprend l'exploitation du métro de Londres.

 

1863: Le métro de Londres entre en services.

 

Juillet 1933: Les différents réseaux, Combine, Metropolitan, municipal et indépendant fusionnent pour devenir London Passenger Transport Board (LPTB).

 

Janvier 1948: Le London Transport devient le London Transport Executive (LTE).

 

Decembre 1962: Le London Transport Executive (LTE) devient London Transport Board.

 

Janvier 1970: La responsabilité des transports publics dans le Grand Londres est passée au Conseil de la Grande Londres GLC) et la London Country Bus Services, devient filiale de la National Bus Company.

 

Juin 1984: London Transport Board devient London Regional Transport (LRT).

 

Janvier 1985: Lancement de Capitalcard offrant une validité sur British Rail ainsi que London Underground et London Buses.

 

Avril 1994: Suite à la privatisation de British Rail, la ligne Waterloo & City est passée à London Underground et à LRT.

 

Novembre 1999: Création de Citylink par Racal Electronics (33%), Fluor Corporation (18%),Motorola (10%), Laing Investment (19,5%) et HSBC (19,5%) pour fournir une couverture de téléphonie mobile dans les stations dans le métro de Londres.

 

Juillet 2000: Création de Transport for London.

 

Juillet 2003: Transport for London reprend l'exploitation du métro de Londres.