Dassault Aviation
En juin 1990 AMD-BA devient Dassault Aviation et en novembre 1998, Aerospatiale devient actionaire de 34 % dans Dassault Systèmes. En juin 2016 Airbus Group céde sa participation de 23,6 % dans Dassault Aviation pour 2,7 milliards d'euros.
1916: Henry Potez, Marcel Bloch, Louis Coroller fond la création de La Société d'études aéronautiques (SEA).
1929: Création de la Société des avions Marcel Bloch.
1936: Suite de la nationalisation des entreprises aéronautiques et à l'expropriation des usines Blériot Aéronautique, de la Société des avions Marcel Bloch de la Société aéronautique du Sud-Ouest , de construction aéronautique, de la Société aérienne bordelaise, de la société Lioré et Olivier, le gouvernement fait la création de Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO). Marcel Bloch fait la création de la Société anonyme des avions Marcel Bloch (SAAMB).
1938: Marcel Bloch fait construire une usine à Saint-Cloud pour construire des moteurs puis d'hélices.
1939: Marcel Bloch fait la création de Bordeaux-Aéronautique.
1945: Société des Avions Marcel Bloch.
1945: L'usine à Saint-Cloud devient Saint-Cloud Avions Marcel Bloch .
1949: Marcel Bloch prend le nom de Marcel Dassault et la Société des Avions Marcel Bloch devient la Société des Avions Marcel Dassault.
1956: Création de la Générale Aéronautique Marcel Dassault (GAMD) suite à la fusion de Mérignac Avions Marcel Dassault, Boulogne Avions Marcel Dassault et Saint-Cloud Avions Marcel Dassault
1965: La Générale Aéronautique Marcel Dassault redevient la Société des Avions Marcel Dassault.
1967: La Société des Avions Marcel Dassault fait l'acquisition de Breguet Aviation.
1971: La Société des Avions Marcel Dassault et Breguet Aviation deviennent Avions Marcel Dassault - Breguet Aviation (AMD-BA).
1981: céde le logicile de conception assistée par ordinateur CATI (Conception Assistée Tridimensionnelle Interactive ) à AMD-BA. CATI devient CATIA.
1984: AMD-BA fait l'acquisition de 70 % dans la société SOGITEC.
1989: AMD-BA présente l'avion d'affaires Falcon 2000.
Juin 1990: AMD-BA devient Dassault Aviation.
1992: IBM Céde les actifs du logicile de conception assistée par ordinateur Cadam à Dassault Systèmes.
Décembre 1992: Le ministre de la Défense et du ministre de l’Économie et des Finances annonce le rapprochement structurel entre l’Aérospatiale et Dassault Aviation.
Janvier 1995: Falcon Jet Corporation devient Dassault Falcon Jet.
Février 1996: Le président de la République annonce le rapprochement effectif entre Aerospatiale et Dassault Aviation.
Août 1996: Création de Habert Dassault Finances.
Avril 1998: Thomson-CSF fait l'acquisition de Dassault Electronique.
Novembre 1998: Aerospatiale devient actionaire de 34 % dans Dassault Systèmes.
Octobre 1999: Aérospatiale et Matra fusionnent. L’État français détient 48 % du capital de la nouvelle société et Lagardère détient 33 %.
Juillet 2000: Création de European Aeronautic Defence and Space company (EADS) par la fusion de DaimlerChrysler Aerospace, Aerospatiale-Matra et Construcciones Aeronauticas.
Juillet 2001: Dassault communicationfait l'acquisition de la Société de presse d'Ile-de-France (Semif).
Janvier 2002: Serge Dassault fait l'acquisition de 30 % de la Socpresse qui détient Le Figaro.
Septembre 2002: Vivendi céde Express-Expansion et L’Étudiant à Socpresse qui appartient à Serge Dassault.
Mars 2004: Serge Dassault devient actionaire de 87 % de Socpresse.
Septembre 2006: Serge Dassault fait l'acquisition de la totalité de la Socpresse.
Décembre 2006: Socpresse céde 35% du capital de L'Express-Expansion pour 77 millions d'euros à Roularta.
Mai 2009: Dassault Aviation fait l'acquisition de la participation d'Alcatel-Lucent dans Thales.
Mars 2010: Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD) annonce avoir pris une participation de 5% du capital et des droits de vote de Veolia Environnement.
Février 2013: Le groupe Habert Dassault Finances et la BPCE entrent au capital d'EuropaCorp.
Janvier 2014 : EADS devient Airbus Group.
Novembre 2014: Dassault Aviation fait l'acquisition d'une participation 8 % des parts de son capital céder par Airbus Group pour 794 millions d’euros.
Mars 2015: Airbus céde 15 % de Dassault Aviation pour passer sa participation de 42 % à 27 %.
Juin 2016: Airbus Group céde sa participation de 23,6 % dans Dassault Aviation pour 2,7 milliards d'euros.
Juillet 2017: Dassault Systèmes annonce un contrat d’un milliard de dollars sur 30 ans avec Boeing pour l'utilisation du logiciel 3DEXPERIENCE.