VPE

 

En 1918, suite à l'effondrement de l'Empire austro-hongrois la partie hongroise de kkStB devient MÁV qui reste sous le contrôle de l'État. En février 2005, la MAV devient  Vasúti Pályakapacitás-elosztó (VPE).

 

1846: Création de la ligne entre Pest et Szolnok.

 

1882: Création de la kkStB suite à la nationalisation progressive du réseau ferroviaire de la moitié autrichienne de l'Autriche-Hongrie.

 

1918: Suite à l'effondrement de l'Empire austro-hongrois la partie hongroise de kkStB devient MÁV qui reste sous le contrôle de l'État. La Croatie intégre royaume des Serbes, Croates et Slovènes et la Transylvanie revient à la Roumanie.

 

1949: La MÁV est placée dans le giron du ministère des transports et de la poste.

 

2003: Séparation des activités commerciales de la MÁV et de ses missions de service public.

 

Février 2005: La MAV devient  Vasúti Pályakapacitás-elosztó (VPE).