Triumph

 

En 1902: Triumph fabrique sa première moto et en 1925: Triumph présente sa première voiture.. En 1983, John Bloor fait l'acquisition des locaux et les droits de Triumph, puis en mars 2000, BMW céde Land Rover à Ford et MG et Rover à Phoenix Consortium, mais garde les droit de la marque Triumph.

 

1885: Siegfried Bettman débute le commerce d'importation de bicyclettes à destination en la Grande-Bretagne

 

1886: Siegfried Bettman fait la création de la marque Triumph et fonde l'usine de vélos Triumph à Coventry en Angleterre

 

1896: Siegfried Bettman fait la création d'une deuxième usine de bicyclettes dans son quartier natal de Nuremberg, en Allemagne.

 

1902: Triumph fabrique sa première moto.

 

1903: L'usine de Nuremberg débute la fabrication de moto.

 

1921: Triumph fait l'acquisition du constructeur automobile Dawson.

 

1925: Triumph présente sa première voiture.

 

1945: John Black, directeur des automobiles Standard fait l'acquisition de Triumph.

 

1951: BSA fait l'acquisition des moto Triumph.

 

1956: Max Grundig reprend l'usine de Nuremberg de Triumph.

 

1961: Leyland Motors Ltd fait l'acqisition de Standard-Triumph.

 

1963: Leyland Motors met fin à la marque Standard.

 

1968: Rover fusionne avec Leyland Motor Company pour devenir British Leyland.

 

1972: Les moto BSA fusione avec Triumph pour devenir Norton Villiers Triumph (NVT).

 

1973: Manganese Bronze Holdings fait l'acquisition de BSA.

 

1975: Le gouvernement britannique nationalise British Leyland qui devient British Leyland Limited.

 

1977: Les droits de commercialisation de Triumph sont céder à la coopérative de salariers de l'usine Meriden.

 

1978: NVT est liquidé mais les motos Triumph sont toujours en cours de fabrication.

 

1980: L'usine Meriden de Triumph est fermer.L.F. Harris obtient le droit de produire des Bonnevilles avec les stocks de pièces restants.

 

1978: British Leyland Limited devient BL PLC.

 

1981: Suite à un acord avec Honda, British Leyland lance la Triumph Acclaim issu de la Honda Ballade. cet accord est le début de la colaboration entre Honda et British Leyland.

 

1983: John Bloor fait l'acquisition des locaux et les droits de Triumph.

 

1984: British Leyland met fin à la marque Triumph.

 

Juillet 1988: British Aerospace fait l'acquisition de Rover Group.

 

Septembre 1990: Triumph présente sa toute nouvelle gamme de moto.

 

Janvier 1994: British Aerospace céde Rover Group Holdings Limited à BMW.

 

Mars 2000: BMW céde Land Rover à Ford et MG et Rover à Phoenix Consortium, mais garde les droit de la marque Triumph.

 

Novembre 2017: Bajaj Auto et Triumph Motorcycles Ltd annoncent la création d'une alliance pour construire des motos de moyenne capacité.