Heuliez

 

En 1920, Louis Heuliez fait la création des Carrosseries Heuliez et en 1925, la Carrosserie Heuliez réalise sa première application automobile avec une carrosserie break sur la base d'un châssis Peugeot 177B. En juin 1980: Heuliez fait la création de Heuliez Bus. Puis en janvier 1999 Irisbus est créer suite à la fusion des autocars autobus Renault et Iveco. En mai 2013 Irisbus devient Iveco Bus.

 

1920: Louis Heuliez fait la création des Carrosseries Heuliez.

 

1925: La Carrosserie Heuliez réalise sa première application automobile avec une carrosserie break sur la base d'un châssis Peugeot 177B.

 

1926: Heuliez débute la production d'une petite séries de carrosseries boulangères sur base de Ford A.

 

1932: Heuliez débute la réalisation du premier autocar.

 

1969: Heuliez fait la création de SA Heuliez Bourg suite au rachat du carrossier Cottard.

 

1969: Heuliez signe un contrat avec Citroën pour la production de la M35.

 

1971: Heuliez débute la production de Simca 1100 version pick-up et fourgonnette.

 

Juin 1980: Heuliez fait la création de Heuliez Bus.

 

Avril 1986: Heuliez fait la création de Heuliez Ambulances .

 

Octobre 1978: Heuliez débute l'assemblage de la Citroën break CX Evasion.

 

Juin 1991: Renault V.I. et Volvo fond l'acquisition de 75% d'Heuliez Bus.

 

Janvier 1998: Volvo céde sa participarion dans Heuliez Bus à Renault V.I.

 

Janvier 1999: Création de Irisbus suite à la fusion des autocars autobus Renault et Iveco.

 

Octobre 2001: Renault céde sa participation dans Irisbus à Iveco.

 

Juin 2004: Heuliez débute l'assemblage de la Opel Tigra TwinTop.

 

Juillet 2005: Heuliez Bus présente son nouveau logo.

 

Octobre 2007: Heuliez se place en procédure de sauvegarde.

 

Juillet 2009: Le groupe Bernard Krief Consulting BKC annonce la reprise de Heuliez.

 

Mars 2010: Bernard Krief Consulting, annonce qu'il abandonne son projet de reprise de Heuliez.

 

Mai 2010: Heuliez est placée en redressement judiciaire avec continuité d'activité.

 

Juin 2010: BGI Baelen-De Gaillard Industries et la société allemande Con-Energy, secondée du groupe Pharma-Kohl annoncent la reprise de Heuliez, est séparée , en deux sociétés distinctes et indépendantes, "Heuliez SAS" pour la sous-traitance industrielle et "Mia Electric" pour la conception et production de véhicules électriques.

 

Avril 2013: Heuliez annonce son intention de déposer le bilan.

 

Octobre 2013: Une société d'économie mixte reprend Heuliez SAS.

 

Mars 2014: Mia electric est placée en liquidation judiciaire.

 

Mai 2013: Irisbus devient Iveco Bus.