MG
En 1959, British Motor Corporation lance la Mini sous les marques Austin, Morris, Wolseley, Riley et Leyland. En janvier 1994, British Aerospace céde Rover Group Holdings Limited à BMW. Puis en juillet 2005, BMW céde la plupart des actifs de MG Rover à Nanjing Automobile.
1910: William Morris fait la création de Morris Motor Company et installe son usine à Oxford.
1927: Vickers Limited céde Wolseley à William Morris.
1928: William Morris fait la création de Morris Garages ou M.G. Car Company Limited.
1935: William Morris céde M.G. à Morris Motor Company.
1938: Morris Motor Company fait l'acquisition de Wolseley, MG, Riley et devient Nuffield Organisation.
1952: Création de British Motor Corporation par la fusion d'Austin Motor et de Nuffield Organisation.
1957: Hindustan Motors lance l'Ambassador issu de la Morris Oxford.
1959: British Motor Corporation lance la Mini sous les marques Austin, Morris, Wolseley, Riley et Leyland.
1960: Innocenti lance la Innocenti A 40, issu de la la Mini sous licence British Motor Corporation.
1965: Création de Authi entre NMQ et British Motor Corporation pour produire des Austin et des Morris en Espagne.
1966: Jaguar est nationalisée qui est intégrer à British Motor Corporation.
1966: BMC a changé son nom à British Motor Holdings Limited ou BMH.
1968: British Motor Corporation fusionne avec Leyland Motor Company pour devenir British Leyland.
1975: Le gouvernement britannique nationalise British Leyland qui devient British Leyland Limited. Wolseley met fin à la production de voiture.
1976: Seat fait lacquisiiton d'Authi.
1976: British Leyland céde Innocenti à De Tomaso.
1978: British Leyland Limited devient BL PLC.
1981: Suite à un acord avec Honda, British Leyland lance la Triumph Acclaim issu de la Honda Ballade. cet accord est le début de la colaboration entre Honda et British Leyland.
1981: British Leyland céde Alvis à United Scientific Holdings plc.
1984: Jaguar est séparée de BL PLC.
1986: British Leyland devient Rover Group.
Juillet 1988: British Aerospace fait l'acquisition de Rover Group.
Avril 1990: Rover Group céde les droits de la fabrication de la Mini Moke, l'outillage de l'usine du Portugal à Cagiva.
Janvier 1994: British Aerospace céde Rover Group Holdings Limited à BMW.
Mars 2000: BMW céde Land Rover à Ford et MG et Rover à Phoenix Consortium. BMW gardera la marque Mini et l'usine d'Oxford et Rover l’usine de Longbridge.
Juin 2001: MG-Rover fait l'acquisition de Qvale.
Novembre 2003: Rover et Tata présente la Rover CityRover qui est issu de la Tata Indica.
Avril 2005: MG Rover est mis en faillite.
Juillet 2005: BMW céde la plupart des actifs de MG Rover à Nanjing Automobile.
Septembre 2006: BMW céde la marque Rover à Ford.
Février 2007: La production des Rover 25 et Rover 75 reprend sous la marque Roewe qui conserve la forme du logo de Rover.
Décembre 2007: SAIC fusione avec Nanjing.
Avril 2011: L’usine de Longbridge reprend la production avec l'assemblage de la MG6.
Septembre 2016: L’usine de Longbridge cesse à nouveau toute production.