LDV

 

En juin 1993, Leyland DAF devient Leyland Trucks Limited et la division van devient LDV Limited, et en octobre 2009, les actifs de la société ont été vendus par les administrateurs PricewaterhouseCoopers à l'entreprise Eco Venture Eco Concept.

 

1896: Les familles Sumner et Spurrier a fondé Lancashire Steam Motor Company dans la ville de Leyland dans le nord-ouest de l'Angleterre.

 

1905: Lancashire Steam Motor Company commence à construire des wagons à moteur à essence.

 

1907: Le Lancashire Steam Motor Company devient Leyland Motors.

 

1920: Leyland Motors produit la Leyland 8, une voiture de tourisme de luxe.

 

1922: Leyland Motors a produit produit la voiture utilitaire Trojan.

 

1943: Leyland Motors commence à produire des camions moyens / grands tels que l'hippopotame.

 

1946: AEC et Leyland Motors fond la création de la British United Traction Ltd.

 

1951: Leyland Motors Ltd fait l'acqisition de Albion Motors.

 

1955: Leyland Motors Ltd fait l'acqisition de Scammell Lorries Ltd - fabricant de camions militaires et spécialisés

 

1955: La fabrication de véhicules utilitaires sous licence de Leyland Motors débute à Madras, en Inde, dans la nouvelle usine Ashok.

 

1961: Leyland Motors Ltd fait l'acqisition de Standard-Triumph.

 

1963: Leyland Motors met fin à la marque Standard.

 

1967: Leyland fait l'acquisition de Rover.

 

1968: Rover fusionne avec Leyland Motor Company pour devenir British Leyland.

 

1971: Carbodies fait l'acquisiiton de la ligne d'assemblage des châssis FX4 à British Leyland et la déplace de l'usine de Birmingham à Coventry.

 

1972: British Leyland fait l'acquisition de Innocenti.

 

1975: Le gouvernement britannique nationalise British Leyland qui devient British Leyland Limited.

 

1976: British Leyland céde Innocenti à De Tomaso.

 

1978: British Leyland Limited devient BL PLC.

 

1981: Suite à un acord avec Honda, British Leyland lance la Triumph Acclaim issu de la Honda Ballade. cet accord est le début de la colaboration entre Honda et British Leyland.

 

1981: Création de Le Land Rover Group (LRG) qui devient une division de British Leyland véhicules légers qui produit le Range Rover 4x4 de luxe et l'ancienne fourgonnette Sherpa van de Leyland. La marque Freight Rover est créer.

 

1981: British Leyland céde Alvis à United Scientific Holdings plc.

 

1984: Jaguar est séparée de BL PLC.

 

1986: British Leyland devient Rover Group.

 

Février 1987: Leyland Trucks et Freight Rover van fusionnent avec la DAF pour former Leyland DAF.

 

Octobre 1988: Volvo Bus fait l'acquisition des bus de Leyland Bus.

 

Juillet 1988: British Aerospace fait l'acquisition de Rover Group.

 

Avril 1990: Rover Group céde les droits de la fabrication de la Mini Moke, l'outillage de l'usine du Portugal à Cagiva.

 

Juin 1993: Leyland DAF devient Leyland Trucks Limited et la division van devient LDV Limited.

 

Juin 1998: Paccar fait l'acquisition de Leyland Trucks.

 

Décembre 2004: Daewoo Motor céde les droits exclusifs pour produire la fourgonnette Maxus à LDV et l'outillage est déplacé de l'usine de Daewoo à Lublin, en Pologne, vers le site LDV de Birmingham.

 

Décembre 2005: Paccar céde LDV au groupe Sun Capital Partners / Sun European Partners pour une restructuration.

 

Juillet 2006: Le groupe Russe GAZ fait l'acquisition de LDV.

 

Décembre 2008: La production a été stoppée à l'usine de LDV à Birmingham.

 

Octobre 2009: Les actifs de la société ont été vendus par les administrateurs PricewaterhouseCoopers à l'entreprise Eco Venture Eco Concept.

 

Août 2010: SAIC fait l'acquisition de la plupart des actifs de LDV.

 

Février 2011: SAIC a dévoilé une nouvelle marque de véhicules commerciaux, Maxus afin de remplacer LDV.