FIAT
Le constructeur automobile FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) fut créer en 1899. En juin 2000 Acea 33%, Gruppo Fiat 33%, Telefonica 34% fond la création d' Atlanet.
1899: Création de FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino).
1907: FIAT fait la création de sa division poids lourds Fiat V.I.
1907: Fiat fait la création de sa filiale en Autriche Austro-FIAT.
1908: FIAT fait la création de sa division de moteurs d'avion.
1916: Fiat fait la création de sa division aviation Società Italiana Aviazione.
1917: FIAT fait la création de sa division ferroviaire, Fiat Ferroviaria.
1919: Création de F.I.M.M. - Fabbrica italiana Magneti Marelli », entre Fiat et l Ercole Marelli.
1921: Austro-FIAT devient Autriche Osterreichische Fiat-Werke (ÖAF).
1922: NSU fait l'acquisition d'une licences Fiat, et fait la création de Fiat-NSU.
1926: Fiat fait l'acquisition de SPA.
1929: NSU céde à Fiat ses activités automobile, et l'usine d'Heilbronn.
1929: Fiat fait la création de sa filliale grands ouvrages de génie civil et la construction d'usines, Fiat Impresit.
1930: La division automobile Hispano-Suiza espagnole est céder à Fiat pour y produire la Fiat 514 sous la marque Fiat Hispania sous licence.
1934: Création de Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) par Fiat pour construire en France des véhicules sous licence.
1935: Fiat Hispania met fin à ses activités.
1936: FIAT céde ÖAF à M.A.N.
1937: Fiat fait la création de Fiat Engineering pour construire les installations automobiles du groupe.
1948: Steyr débute l'assemblage sous licence de la Fiat 1100.
1950: Création de SEAT qui produira d'abord des automobiles de marque Fiat sous licence.
1952: Simca fait l'acquisition du constructeur de camions Unic.
1953: Premier signe un accord avec Fiat pour l'assemblage de la Fiat 1100-103.
1954: Fiat et le gouvernement yougoslave signent un accord afin que Zastava assemble les Fiat Campagnola, Fiat 1400 et Fiat 1100.
1955: Création de la marque Automobile Autobianchi suite à un accord entre Fiat et Pirelli.
1957: Fiat céde la marque automobile NSU à NSU.
1959: Fiat fait l'acquisition de Piaggio.
1959: Création de La Société marocaine de construction automobile (SOMACA) par gouvernement marocain (46%), Fiat SpA (20 %) et de Simca (20 %).
1960: ZAZ lance la ZAZ 965 issu de la Fiat 600.
1960: Fiat-NSU devient Fiat Neckar.
1962: Fiat céde Simca 63 % à Chrysler, mais garde Someca pour la fabrication de ses tracteurs agricoles et les camions Unic.
1966: Fiat et le gouvernement soviétique signent un accord afin de construire une l'usine à Togliatti, qui la réplique de l'usine de Mirafiori de Turin.
1967: FSO lance la Polski-Fiat 125P.
1968: Fiat fait l'acquisition de la totalité de Autobianchi.
1969: Fiat fait l'acquisiiton de Lancia.
1969: Enzo Ferrari vend 50 % des parts de Ferrari à Fiat.
1969: Finmeccanica et Fiat fusionnent leurs activités respectives dans le secteur de l'aérospatiale pour devenir Aeritalia.
1970: VAZ débute la fabrication de la VAZ VAZ-2101 dérivé de la Fiat 124 et produit sous licence.
1971: Kia assembe la Fiat 124 sous licence Fiat pour le marché de la Corée du Sud sous la marque Asia Motors.
1971: FSM débute l'assemblage de la Fiat Polski 126P.
1971: Fiat fait l'acquisition du préparateur Abarth.
1971: Tofaş débute la production de Tofaş Murat 124, issue de la Fiat 124.
1972: Fiat Engineering SpA devient une société indépendante.
1973: Fiat met fin à la marque Neckar.
1973: Fiat Group fait la création de COnsorzio MAcchine Utensili.
1974: Fiat fait l'acquisition de 75 % du constructeur de camions Magirus-Deutz.
1975: Fiat SpA fusionne ses filiales Fiat V.I., OM, Lancia V.I. et Unic-Fiat pour créer constructeur de camions IVECO (Industrial Vehicles Corporation).
1976: Società Italiana Aviazione devient Fiat Aviazione.
1978: PSA Peugeot Citroën et Fiat fond la création de Sevel S.p.A (Società Europea Veicoli Leggeri - Société Européenne de Véhicules Légers) pour la production de véhicules utilitaires.
1979: Saab et Fiat signent un accord limité uniquement au développement des modèles haut de gamme.
1974: La famille Agnelli fond l'acquisition de 3 % de Club Méditerranée.
1974: Suite à une coopération entre Fiat et Citroën dans le domaine les véhicules utilitaires, les Fiat 242 et Citroën C35 sont comméricialisés.
1980: Klöckner-Humboldt-Deutz céde sa participation de 20 % de Magirus-Deutz à IVECO.
1981: Van Hool met fin à sa collaboration avec la division Fiat V.I..
1981: Montedison céde Gemina à Fiat, Mediobanca, Pirelli et Orlando.
1982: Fiat met fin à sa coopération avec Seat et Volkswagen devient partenaire industriel et commercial de Seat.
1983: Someca fusionne avec FiatAgri.
1984: La société financière de Fiat Gemina, forme un consortium pour l'acquisition de groupe Rizzoli Editore.
1986: Le Groupe Fiat fait l'acquisiiton de Alfa Romeo qui fusione avec Lancia, pour créer la société Alfa-Lancia Industriale SpA.
1986: Iveco et Ford font la création d'une coentreprise our la production des gammes Iveco et Ford Cargo.
1987: Finmeccanica céde Alfa Romeo au groupe FIAT Auto.
1989: Fiat Aviazione devient Fiat Avio.
1989: Fiat devient actionnaire majoritaire de Ferrari.
Décembre 1989: De Tomaso céde Innocenti à Fiat.
Avril 1991: Fiat fait l'acquisition de 80 % de Ford New Holland et l'intègre à sa division agriculture FiatAgri.
Mai 1992: Fiat Auto SpA fait l'acquisition de 90% FSM qui devient Fiat Auto Poland.
Mai 1993: Fiat fait l'acquisition de Maserati.
Juillet 1993: Rhône-Poulenc et SNIA, filiale de Fiat fusionnent leur activités dans les fibres synthétiques et dans les fils polyamides textiles (Nylon).
1994: Bertone débute l'assemblage de Fiat Punto cabriolet.
Mai 1994: Le site de production SEVEL Nord détenu par FIAT et PSA est inauguré.
Septembre 1995: La famille Agnelli devient le premier actionnaire du Club Med.
Juillet 1997: Fiat céde 50% de Maserati à Ferrari.
Septembre 1997: Premier et Fiat fond la crétion de Fiat India Ltd..
Décembre 1997: Fiat et Snia cédent leurs participations de 50 % dans Nyltech et Novalis (fils Nylon pour tapis et moquettes) à Rhône-Poulenc.
Juin 1998: Fiat céde Gemina à Cesare Romiti.
Janvier 1999: Création de Irisbus suite à la fusion des autocars autobus Renault et Iveco.
Avril 1999: NAC et Fiat fond la création de coentrepriseNanjing-Fiat.
Octobre 1999: Fiat céde Piaggio à Morgan Grenfell Private Equity.
Novembre 1999: Fiat Group et New Holland fond l'acquisition de Case IH. Case et New Holland sont intégrer au groupe CNH.
Mars 2000: Suite à un accord, General Motors fait l'acquisition de 20 % de Fiat contre 5,1 % de son capital.
Juin 2000: Création d' Atlanet par Acea (33%), Gruppo Fiat (33%) et Telefónica (34%).
Juillet 2000: Fiat céde Fiat Ferroviaria à Alsthom.
Juillet 2001: Italenergia, dont les actionnaires sont Fiat (38,6%), EDF (18%) et Carlo Tassara (20%): Capitalia (9,6%), IMI Investimenti du groupe Sanpaolo IMI (7,8%) et Banca Intesa (6%), fond l'acquisition de 50,1 % de Montedison.
Octobre 2001: Renault céde sa participation dans Irisbus à Iveco.
Juin 2002: Fiat céde 34 % de Ferrari au groupe financier italien Mediobanca pour un montant de 775 millions d'euros.
Juin 2002: H.d.P. devient le RCS MediaGroup.
Avril 2003: Suzuki et Fiat Auto signent un accord de coopération pour la mise au point et la fabrication en commun d'un nouveau SUV et la fourniture par Fiat Auto à Suzuki de ses moteurs diesels, les 1.3 et 1.9 Multijet.
Juillet 2003: Fiat céde Fiat Avio à Carlyle et à Finmeccanica pour 1,5 milliard d'euros.
Février 2004: Fiat céde Fiat Engineering à Maire Tecnimont S.p.A..
Juin 2004: Fiat céde sa participation de 28,9 % dans Club Med au groupe Accor.
Février 2005: General Motors et Fiat mettent fin à leurs accord et cédent leurs participation réspéctive.
Mars 2005: Fiat fait la création de Fiat Powertrain Technologies.
Avril 2005: Fiat céde sa participation de 20 % dans Somaca à Renault.
Septembre 2005: Ford et Fiat annoncent un accord pour le développement de deux voitures de petite taille.
Décembre 2005: BT Albacom fait l'acquisition d'Atlanet Spa.
Mars 2006: Fiat India Ltd et Tata Motors signent un accord pour produire dans l'usine Fiat de Ranjangaon des modèles Fiat et Tata qui utilisent les mêmes plateformes et motorisations Fiat.
Avril 2007: Fiat Veicoli Commerciali devient Fiat Professional.
Décembre 2007: La coentreprise Fiat-Nanjing est dissoute.
Septembre 2006: Suite à une option de rachat auprès de Mediobanca Fiat fait l'acquisiiton d 29 % de Ferrari pour environ 800 millions d'euros.
Mai 2008: Fiat fait l'aquisition de Zastava.
Juin 2009: Fiat devient le principal actionnaire de Chrysler qui Dodge et Jeep.
Novembre 2009: La division des véhicules utilitaires Dodge Ram devient Ram Trucks.
Septembre 2010: Fiat se divise en deux entités distinctes dont les activités automobiles et Fiat Industrial,qui comprend les véhicules utilitaires, machines agricoles et engins de chantier.
Novembre 2010: Opel et Fiat annoncent un accord afin de produire l'Opel Combo sur le site de Bursa par Tofas.
Janvier 2011: Fiat Group annonce sa scission en deux entités, Fiat SpA et Fiat Industrial SpA.
Juillet 2012: FIAT et PSA annoncent que PSA reprendrait la participation de FIAT dans SEVEL Nord.
Mai 2013: Irisbus devient Iveco Bus.
Septembre 2013: Fiat Industrial fusionne avec sa filiale CNH Global pour devenir CNH Industrial.
Janvier 2014: Fiat Group Automobiles devient Fiat Chrysler Automobiles.
Juillet 2014: Renault et Fiat annoncent un accord pour la production de véhicules utilitaires commun.
Août 2014: La fusion entre Fiat et Chrysler est adopté par l'assemblée des actionnaires.
Septembre 2014: Fiat et Mitsubishi annoncent un partenariat pour le développement commun de la future génération du pick-up L200.
Octobre 2014: Fiat Chrysler Automobiles (FCA) annonce son intention de scinder Ferrari, en introduisant de 10 à 20 % de Ferrari en bourse.
Octobre 2015: Mazda débute la fabrication pour Fiat de la Fiat 124 Spider basé sur la Mazda MX-5.
Décembre 2015: Les actionnaires de Fiat Chrysler Automobiles approuvent la scission entre le constructeur et sa filiale Ferrari. FCA transfére ses actions Ferrari à la société FE Interim.
Mai 2016: Fiat Chrysler Automobiles céde son pôle médias RCS Mediagroup à Interim One BV.
Août 2017: Fiat-Chrysler (FCA) signe un accord avec le groupe BMW, Intel et Mobileye pour rejoindre l'alliance dédié au développement de la conduite autonome.
Octobre 2018: Fiat céde Magneti Marelli pour 6 milliards d'euros à Calsonic Kansei, détenu par KKR.